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● フロントバンパーの外し方

唐突ですが、バンパーを外してみましょう。。。(笑)

タイヤハウス内

まずはバンパーとスプラッシュガードを分離。
片側タイヤハウス内に４箇所（左写真）と…、

バンパー下部

バンパー下部に片側３個所有るプッシュリベット。
（もしかすると車体外側１本はボルトだったかも知れません… オリジナルを保っていないくろぱい号に、もはや知る由もない。）
左右合わせて計１２(ｏｒ１４)個所のプッシュリベットを外します。

プッシュリベットの構造

ここで、ちょこっとプッシュリベットの構造を…
正面真ん中の白い部分をプラスドライバーで緩めそのまま真ん中部分を引っ張り出すとプッシュリベット自体がフリーな状態になり、黒い部分ごと抜き取る事が出来る。
逆に真ん中部分を押し込むと固定されます。

ただし純正エアダムスカート装着車の場合、上記タイヤハウス内写真の一番下の箇所には、このプッシュリベットとは逆に「ツライチで固定、押し込むとリリースされるタイプ」(くまさんのカキコより引用)というシロモノが着いています。

端っこのビス

バンパーとフェンダーパネルを固定しているビスを外す。
スプラッシュガードをめくるとフェンダーパネルとバンパー端上部を固定するネジが１本見える。
コイツも外します。

正面にまわって…

バンパー開口部下部

バンパー開口部に有るプッシュリベットを外す。
まずは下部、３箇所有ります。（見づらい写真です）
普通なら、この３箇所には台形のキャップが被さっています（くろぱい号には有りません（＾＾；）。キャップ自体は上から被さっているだけなので、マイナスドライバーか内装剥がしツール、或いは小さな釘抜き等で無理やり(笑)剥がしてください。