● シフトがおかしいゾ…ゴールデンウィーク中のある日、チェンジレバーがニュートラル位置に戻らなくなりました、 ギア自体はニュートラルになるんですけどね・・・それと節度感無いものの各速エンゲージできます。  正常時  異常な現状 通常ニュートラルは３−４速のゲート中間、でも今は１−２速あるいは５−６速間で落ち着いちゃったり・・・。 さらに右上の写真は３−４速・５−６速のゲートの中間で止まっている。 とにかくチェンジレバーがニュートラル位置から横軸上に何の抵抗も無く自由に動いちゃう（含むリバース位置前）。「そりゃ困っちゃいますよ〜」 例えば２−３速のシフトアップ 通常 ２速から抜く→ニュートラル位置に勝手に戻り（戻りつつ）・・・→３速に入れる 異常 ２速から抜く→ニュートラル位置に勝手に戻り（戻りつつ）・・・→３速？５速？？仮想７速？？？ 普通は２速から何も考えずに右前方にやれば３速へ入りますね。 でも今は２速から抜いたレバーを１速に行かないように気を遣いながら同時に５速まで行ってしまわないような力加減で３速のゲートを探しながら３速と思われるところにエンゲージして・・・、え〜これがシフトダウンだと、３速と思われるところにエンゲージしても本当に３速かどうか疑わしいのでクラッチをオッカナ・ビックリ繋いだ頃には回転が落ちていて・・・（ふぅ）、と非常にスムース且つリズミカルなドライビングが堪能できます。 と言う訳で、翌日ディーラーへ・・・。が、原因不明。メーカーも休業中（そう、今はゴールデンウィーク）なので休み明けに問い合わせてからの回答になる由、とりあえずミッションオイルは変えてみたが、しばらく様子を見て欲しいとのこと。 「それじゃ困るのよ〜」 自宅へ撤退後、とりあえず分解。シフトノブを外してみる・・・  おや？  おやや？ ブッシュはチェンジレバーの先に付いているものだと思い込んでいたが・・・  よしよし 「これで治ればイイな〜」と淡い期待をしながら元通りに組み付けて・・・っと。 １速からニュートラルへ・・・「カチャン・・・」うぉ？ ２速からニュートラルへ・・・「カチャン・・・」うぉ！！ ４速からニュートラル・・・、５速から・・・、６速から・・・、リバースから・・・ 「カチャン！・・」「カチャン！！・・」「カチャン！！！・・」「カチャン！！！！・・」 なっ、治ってるナリ〜〜〜〜〜〜〜！！！！！！！ ちゃんとニュートラルに戻るナリ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜（；_；）。 しかし、これで解決したのでしょうか？ 今回、突然おかしくなった事を考えるとまた再発するのでは… 根本的に何か別のところに問題があるのではないでしょうか？ （再発する度にチェンジレバーを抜くのはうっとうしいゾッ。） 不安を残しつつ、一応解決したと思い（込み）たいです。 ※後日、やっぱり再発しました…リバースに入れようとする時に「キュッポン！」という音とともにブッシュが抜けちゃいます。 それも忘れた頃にやってきます。どうしましょう？（ディーラーに行けよ！） | シフトカラー装着へ--> |
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