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● パワーウインドウ正常化計画

先の軽井沢ＭＴの帰り、運転席側の窓が完全に開かなくなった。全閉から８ｃｍ程しか窓が下がらない状態…ま、幸い閉める事は出来たので２週間程ホッタラカシた後、やっと今日正常化に着手した。

途中で開く事を諦める窓

こんな感じね☆

実は、くろぱい号は去年にも同じ症状にみまわれた事があった。その時はディーラーにてＡｓｓｙごとクレーム交換してもらったのだが、内心「グリースアップで治るんじゃないか？ディーラーは面倒くさいからＡｓｓｙ交換にしたんだろう」と思っていたので今回は取り合えず我がの手でいじってみる。ちなみに、グリース＆シリコーンアップのレシピはくまさんＨＰ「Event Report」内の「パワーウィンドウ最速化計画」に掲載されています。（※現在掲載されてないみたいです。。。（汗）

で、早速ドアの内張りを剥いで、ワイヤーなど摺動部分にスプレーグリースを吹き付けてみたんだけど、、、改善の気配無し。仕方無くさらに原因を追求。

どれどれ？

真ん中のサービスホールから中を覗いてみる…

なんじゃこりゃ？

…な、なんか引っ掛かってる。。。

これがね…

解説しよう！

窓の下端には分厚いプーリー状をしたストッパーが付いてるんですが…

こんななる塩梅

そのストッパーが窓を駆るワイヤーに引っ掛かり、動きを止めてしまうという塩梅。ワイヤーが正規の位置から外れてる為に起る現象ですね☆

ファスナーを刺しなおす

と言う訳で、ワイヤーにくっ付いてるファスナーを正規の位置に刺して問題解決！
窓はキチンと下がるようになりました☆
ところで、この「ファスナー」＆「刺した穴」は共に形状がおかしく、またＰＷを稼動させる度に負担が掛かる取りまわし、そもそもこの位置にワイヤーを走らせている事自体が問題のようで…「ヘンな設計～」

助手席側

で、念の為に助手席側も見てみると…
案の定、外れかけでした（＾＾；

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