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● バキューム計埋め込み

エンジンのご機嫌を伺うためにバキューム計をつけてみた。

水温計が無いような気がしますが…。

こんな感じで装着、モノは大森φ45機械式バキューム計[MVC-076-AZ]。
これは昨年来「純正水温計の位置に社外水温計を埋め込め～！」と某ひつじおとこさんから執拗に迫られきた事に端を発している。まぁ残念ながら今回は純正油圧計の位置にバキューム計だが。。。

純正メーターカバーの補助メーター穴径は正面φ44・裏側φ43のテーパ状、バキューム計のボディーはφ45と謳いながら実はφ44。と言うわけで、紙やすりで少し穴を広げてやればメーターはスッポリ納まる。表側は簡単♪

舞台裏は少々鬱陶しい。バキューム計本体は純正メーターケースに干渉しないが、本体から伸びる固定用のボルトがメーターケースに干渉するので、干渉しないように適当な長さに切断。
また、バキュームホースの通り道を確保する為、純正メーターケースの裏と基板に穴を空ける、基板に穴空けると当然配線も寸断されるので別途補った。

メーター裏

お陰で裏はえらい事に、スピードメータはいつ死んでもおかしくないな…。
なお、今後電子式油圧計を埋め込んだ折にはもっと酷い事になる予定である、なんたって電子式は機械式に比べてメーター本体の奥行きが長いのだ。。。

取り出し口

負圧はサージタンク後方にあるブランクの栓（写真左上）から取り出しました。ホースはクラッチマスターシリンダー横の穴を通して室内へ。
インマニにも同様の栓（写真下部）が有るけど、ココから取り出してもよかったのかな？

おお、ちゃんと動いてる。

で、完成。適当な配線の割に他のメーターもちゃんと動いているな。

で、バキューム計ですが、まぁ常時常識的な数値を示しています。動の計器なので見やすい一等地に配置したのは正解だったかな？とは言え普段は頻繁にチェックする必要ないんですけどね。。。

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○ 大森メーター
http://www.omorimeter.co.jp/

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