● ブレーキマスター&キャリパーO/Hさて、3年6万kmを超えたのでブレーキのオーバーホールをしました☆…なんて戯言は置いといて。 いつの頃からかHSA(坂道発進補助装置)付きになってたくろぱい号、どやらブレーキを引きずっているらしい。一応リアのアジャストスクリューをとかサイドのレバーとかいじれる所はいじって点検できる所は点検したんだけど改善の兆し無し、つー事はフロントか?ジャッキアップしてタイヤを回してみる、「ジャージャー」いってるけど昔からこうだしなぁ…たいして重くも感じないし、「う〜ん、困ったニャ〜」とは思いつつも別に止まれない訳では無いのでほったらかしにしていた。 それからどのくらい経っただろう、引きずりの件は積極的に記憶の片隅に追いやってきたある日の事、ホイールをR.A.P.→MS-01Rへ交換した、タイヤを含め13kg→15kgと1輪当り2kgの重量増…結果HSAの効果減→呼び起こされる引きずりの記憶、おまけに右リアキャリパーの下部ボルトのキャップが脱落していることも判明…このキャップ単品での設定は無いので取り寄せるにはリペアキットを注文しなければならない、だったらこの際F/R共にピストンとシリンダーの様子を見てスッキリしよう!物はついでだからマスターのご機嫌も伺ってみよう!と言う訳でブレーキO/Hに着手しました。
「リアキャリパースナップリング」は本来必要無い、しかしコレを外す作業がイライラの極みに達しそうな予感が有ったので「破壊(無いとは思うけど…)or紛失」を視野に含め念のため注文。 環境の都合上キャリパーごと外して作業したかたので「ガスケット」も8枚余分に注文。 ![]() マスター で、 ![]() フロント そんな ![]() リア こんなで… O/H終了。 実はマスター→フロントとO/Hした時点で試走してみたところ、引きずりの症状は消えうせていたていた。と言うわけでリアはO/Hする必要無かったんだけど、念のためグリースアップ作業をしていたところ凡ミスでピストンブーツに穴空けちゃったので仕方なく…(^^; で、ブレーキの効きやタッチはそないに変わりません、踏み始め極初期の感触が若干加わった程度かな。前出の通り引きずりの症状は解消☆車が転がる転がる、当然HSAも機能しなくなりました。 |
ロードスター
![]() iPod mini |
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