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ボンネットロック交換


走行中に『パカパカ』と浮くくろぱい号のボンネット。いつからこうなったのかは覚えていないが多分前回の事故のせいでラッチにガタが出た為だと思う、別に『パカパカ』浮くだけでボンネットが開いてしまう訳では無いが、なにぶん動く物がボンネットなので運転席から良く見える、やはりこれは「ちと怖い」。。。という事でボンネットロックを交換した。しかし普通なら交換する必要の無い部品ですから、相変らず観ても何の参考にもならないのであしからず。。。

交換に際し手に入れたラッチはNA用。ヤフオクにて800円で落札したがなぜか支払いは400円で済んだ謎のシロモノ。

両ラッチ
ら〜っち〜っち〜らっち〜
左が用意したNA用、右がNB用(くろぱい号に着いてたヤツ)。基本的には同じものの様である。が、NB用にはなんかストライカーを受ける頭頂部がゴムの部品が付いている(青矢印)、某ものの本によると「使用中のガタ防止のため」の部品らしい。


どう?
はい〜
で、NA用ラッチに件のパーツを移植。
中心部のボルト長が足りずナットは完全に嵌っていないが、そんなこと気にしない。(笑)このラッチをくろぱい号に着けて作業終了。

交換作業自体になんのドラマチックな場面も無く、使用前&使用後写真も通用しないくらい見た目に分らず、走行性能もなんら向上せず、で書く事に困るが、ひとつだけ言える事は…『ボンネットがちゃんと閉まるって気持ちがいい』…という事でしょうか。
スペーサーなり…

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