● NB2ダイレクトエアインテーク（report : 渡辺さん）

はじめましてＮＢ２の1800ＲＳに乗る渡辺といいます。
オプションのフォグランプ取り付け用穴のフタを外してアルミダクトをその穴からエンジンルームへ通してインテークパイプへダイレクトにつなぎました。

写真1-φ54

写真2-φ54

写真3-φ54

これでエンジンルーム内の熱い空気でなく、酸素密度の濃い冷えたエアーを吸うことができ、100Ｋｍ/ｈ以上では、ひょっとすると多少のラム圧がかかるかもしれません。

インプレッションですが、夏でもエンジンの調子が良いです。低中速のトルクが多少増えたような気がします。
高速のパワーはよくわかりません。理論的には全回転域でパワー、トルク共に向上するはずですが。ラム圧がかかるかどうかは未確認です。

最初は、エンジンルームの左ヘッドライト後ろの穴に通るサイズのダクト（外径54ｍｍ）を選んだので、少し細く、高回転では逆に吸気の抵抗になるかもしれません。（写真1/2/3）
そこで、サンダーで削って、穴を大きくして外形81ｍｍのダクトを付けてみました。。（写真4/5/6）

写真4-φ81

写真5-φ81

写真6-φ81

（文と写真＝渡辺さん）